FASE 5. Definir el plan de actuación

¿Qué pasos debemos completar?

Paso 1: Concretar las acciones de la intervención

INTERVENCIONES PARA REDUCIR LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO RELACIONADOS CON EL CONSUMO DE ALCOHOL

PARA LA POBLACIÓN GENERAL

Establecer un nivel legal máximo de concentración de alcohol en sangre a los conductores
Esta medida es efectiva para disminuir las víctimas de tráfico relacionadas con el consumo de alcohol¹. No obstante, para ello debe ir acompañada de la práctica de controles aleatorios de alcoholemia en la carretera². Cuando ambas medidas se aplican juntas, la tasa de letalidad por accidentes de tráfico en la población disminuye¹. Además, rebajar los límites máximos permitidos de alcohol en sangre a los jóvenes y a los conductores inexpertos parece altamente eficaz para reducir los accidentes de tráfico mortales y los accidentes con lesiones³.

Campañas en los medios de comunicación sobre alcohol y conducción
La realización de este tipo de campañas contribuye a mejorar las políticas de alcohol y tráfico y a reducir los accidentes de tráfico relacionados con el alcohol y las lesiones asociadas⁴.

Conductor designado
Debido al pequeño tamaño de los efectos observados y a las limitaciones existentes en las medidas de los resultados en los estudios realizados para evaluar estos programas, la evidencia actual es insuficiente para formular conclusiones acerca de su efectividad¹.

 

PARA POBLACIÓN CON PROBLEMAS POR CONDUCIR BAJO LOS EFECTOS DEL ALCOHOL

Suspensión de la licencia para conducir
La suspensión del permiso de conducir en conductores condenados o sancionados por problemas de alcohol y tráfico es sólo parcialmente efectiva para reducir la reincidencia de conducir bajo los efectos del alcohol, o para reducir los accidentes relacionados con su consumo. Sin algún tipo de programa de educación, asesoramiento o tratamiento, los efectos se mantienen sólo mientras el conductor se encuentra incapacitado legalmente para conducir por la suspensión de su licencia¹.

Bloqueadores del encendido del motor (alcohol locks)
El bloqueo del encendido del motor cuando se superan los límites de alcoholemia, realizado bajo la autoridad de un tribunal o departamento de tráfico es más efectivo que la suspensión de la licencia para conducir para reducir la reincidencia en conductores con problemas de alcohol. Sin embargo, una vez que se elimina el bloqueador de encendido del motor, las diferencias desaparecen, por lo que los efectos sobre la persona que conduce sólo se mantienen mientras existe el bloqueo del encendido^5,6.

Derivación a tratamiento a personas que cumplen penas por conducir bajo los efectos del alcohol
La autoridad capacitada para imponer penas de prisión por delitos contra la seguridad en el tráfico puede proporcionar el fundamento legal para derivar a conductores condenados por delitos relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol a programas de tratamiento. Esta medida se ha mostrado eficaz para reducir la reincidencia en la conducción bajo los efectos del alcohol, tanto en penados por primera vez como en reincidentes^1,7.

 

Referencias:
1 WHO (2009). Evidence for the effectiveness and cost-effectiveness of interventions to reduce alcohol-related harm. Copenhagen: WHO Regional Office for Europe.

2 Albalate D. (2006). Lowering blood alcohol content levels to save lives: the European experience. Research Institute of Applied Economics, 20-39.

3 Shults RA et al. (2001). Reviews of evidence regarding interventions to reduce alcohol-impaired driving. American Journal of Preventive Medicine, 21: 66–88.

4 Elder RW et al. (2004). Effectiveness of mass media campaigns for reducing drinking and driving and alcohol-involved crashes: a systematic review. American Journal of Preventive Medicine, 27: 57–65.

5 Voas RB et al. (1999). The Alberta Interlock Program: the evaluation of a province-wide program. Addiction, 94: 1857–1867.

6 Willis C, Lybrand S & Bellamy N. (2004). Alcohol ignition interlock programmes for reducing drink driving recidivism. Cochrane Database of Systematic Reviews, (4):CD004168.

7 Wells-Parker E et al. (1995). Final results from a meta-analysis of remedial interventions with DUI offenders. Addiction, 90 (7): 907–926.